Пропал Superjet-100

[briga_n_tina]

Сегодня во время второго за день показательного 30-минутного полета в Индонезии пропал наш самолет Суперджет-100.
Блогер Сергей Доля находится сейчас в штабе по поиску. Хотелось помочь индонезийцам с поисками. Скачала сегодняшние космоснимки MODIS с сайта NASA, а над тем районом, где зафиксированы последние координаты самолета сильная облачность. Ничего не видно :-( Может кто знает, где еще снимки посмотреть?
Координаты 06'43'08 S, 106'43'15 C. Это юго-западнее Джакарты.
Я просмотрела сегодняшние аква и терра. Сабсеты Западной Индонезии и Бандунг. Везде густые облака над этой точкой.
Хотя.. облака они везде облака. Как жаль...
Но Сергей пишет, что принесли самые последние координаты, которые подавал самолет и уже в 3.30 по Мск вертолет полетит на поиски. Только бы все обошлось!

Comments

[briga-n-tina.livejournal.com]

Судя по вопросам, которые Сергей присылал из штаба, там все совсем глухо. Например, телефоны пассажиров еще работают, хотя никто не отвечает. Но индонезийцы не могут их запеленговать!! Нет у них такой аппаратуры.
Сергей спрашивал, как определить высоту местности по координатам? Словно там каменный век.

Снимки МОДИС делаются дважды в день. Т.е. над каждой точкой на местности спутник пролетает два раза. Утром и днем. Снимки делаются в разных спектрах и мы по ним легко детектировали пожары, выгоревшие площади и термоточки. По ним можно определить места с аномальной температурой и выжженые участки. При падении (если оно случилось) самолет должен был оставить похожие следы, которые будут видны со спутника.

Так что, если бы не облачность, то подобную аномалию, как мне кажется, можно было бы определить по космоснимкам.

[zizis.livejournal.com]

Фига, если они там не могут определить высоту по координатам, то как диспетчеры работают? Почему разрешают снижение до 6000, если рядом гора в 6200? Что-то там пипец какой-то...
А где снимки посмотреть можно? Они вообще как для навигации? масштаб нормальный или так, в общих чертах?

[briga-n-tina.livejournal.com]

Вот и думай почему разрешили! судя по снимкам, самолет врезался в вертикальный склон горы. Фактически лобовой краш-тест со 100% перекрытием.
Теперь туда должны на веревках спустить десантников. Просто так на этот обрыв не попасть.

Снимки качаешь здесь http://lance-modis.eosdis.nasa.gov/imagery/subsets/?area=sea
Выбираешь нужный кусок. Затем масштаб и тип снимка (натуральные цвета или другие спектры). Потом скачиваешь снимок либо как TIFF, либо как KMZ файл для гугль. И открываешь его в гугль-земля. Там же можно посмотреть его в 3D.

[zizis.livejournal.com]

Ага, видел фото места аварии. Видимо, не знали про гору или ошиблись высотой. Как-то и правда похоже больше на косяк диспетчеров, а не пилотов.
За ссылку спасибо, будем посмотреть.

[f-columb.livejournal.com]

Снимки МОДИС принципиально не применимы в данной ситуации. Даже если они будут абсолютно безоблачные. У них разрешение 250 метров -1 километр в разных каналах. Объекты, различимые на снимке должны иметь размер не меньше, чем несколько пикселей снимка. Обломки самолета, размером в 250 и более метров как то сложно себе представить.
"самолет должен был оставить похожие следы" с чего бы вдруг? Получить термоточку не реально, тк 1. авария должна произойти ровно в момент пролета спутника, что маловероятно (и легко проверяется, расписание пролетов известно, время аварии-тоже), соответственно, снимки, полученные в другие моменты времени просто бесполезны, термоточки уже не будет. 2 Размер пикселя в термальных каналах 1 км, соответственно он фиксирует только достаточно мощные источники тепла. Не каждый пожар виден. Сама по себе авария-упал самолет и разбился- вообще не дает достаточного количества тепла, разве что загорится топливо, а от него начнется лесной пожар.
Ну и для справки, утверждение, что "снимки МОДИС делаются дважды в день" не корректно, количество пролетов над одной и той же территорией зависит от нескольких факторов и меняется каждый день.
Для поиска обломков используются радарные снимки, как справедливо заметила andreeva_anka. Эти технологии известны, российские спасатели их применять умеют, индийские, думаю тоже. Но, как правило, сначала обломки ищут с самолетов-вертолетов, а если не удается, используют спутниковые данные. В этом случае обломки нашли быстро, радар просто не понадобился.

[briga-n-tina.livejournal.com]

Чуть позже я к этому же пришла. Просто на эмоциях думалось, что это сработает. Очень хотелось помочь нашим ребятам на другом конце земного шара. Жаль, что они погибли...