Наталия aka Бригантина (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
briga_n_tina) wrote2009-08-05 11:43 pm
briga_n_tina) wrote2009-08-05 11:43 pm
Entry tags:
И снова дела машинкины - вопрос к гуру
Возможно где-то промахнулась в расчетах или так оно и должно быть?
На нелифтованную машину у меня вставала без проблем 215/80 на 16. Сейчас воткнула 215/85 на 16 плюс сделан боди-лифт 3,5см. Резина чиркает в крайних поворотах руля об раму. Возможно дело в узорчатости резины (Hankook RT03). У нее по "углам" выпирают через одну шашечки. Вот такое ощущение, что именно этими уголками и чиркает.
Вопрос - что делать? читала, что это дело лечится подкруткой ограничительных болтиков. А надо ли ограничивать амплитуду руля? в горах и говнах лучше чиркнуть за раму, но иметь возможность повернуть. Может надо еще лифтануть подвеску? Или же забить, ездить и не парится?
И, кстати, чем грозит последнее?
На нелифтованную машину у меня вставала без проблем 215/80 на 16. Сейчас воткнула 215/85 на 16 плюс сделан боди-лифт 3,5см. Резина чиркает в крайних поворотах руля об раму. Возможно дело в узорчатости резины (Hankook RT03). У нее по "углам" выпирают через одну шашечки. Вот такое ощущение, что именно этими уголками и чиркает.
Вопрос - что делать? читала, что это дело лечится подкруткой ограничительных болтиков. А надо ли ограничивать амплитуду руля? в горах и говнах лучше чиркнуть за раму, но иметь возможность повернуть. Может надо еще лифтануть подвеску? Или же забить, ездить и не парится?
И, кстати, чем грозит последнее?