Джипо-сезон открыт!

[briga_n_tina]

Неделю назад, в воскресенье, снимали тест-драйв для журнала LED с Вадимом Колгановым. Краткое резюме - ободрали арматурой бок вадимовской audi TT, засадили Вишенку в строительной траншее, засадили ниву фотографа в центре лужи. Приехал УАЗ и всех спас.

Тема номера - Великая Отечественная. И посему решила я потестить отечественный автопром. Так сказать, показать потенциальному противнику боевую готовность гражданского населения.

Позвонила я знакомому джиперу в Красногорск, с которым катались на соревнованиях. У него была большая УАЗка, раскрашенная пятнышками, на больших колесах с кучей прибамбасов. Договорились с ним. По случаю вербного воскресенья он больше часа простоял в пробке на выезде из Красногорска. А мы тем временем втроем - я, Вадим и Вова-фотограф - отправились подбирать место для съемки. Встретились у ниваленда (есть такое козырное место в центре Москвы - заброшенный овраг, из которого джиперы сделали кроссовую трассу), поехали с асфальта в сторону оврага по плитам. Строящийся рядом объект преградил привычную дорогу. Плиты закончились и впереди возвышалась свалка, разделенная на кучки петляющей сквозь нее колеей. Первый поехала нива, за ней ауди, а я на сузуке замыкала - мало ли придется назад Вадима дернуть. Но он далеко и не уехал. Забуксовал на жидком подъеме и, скатываясь назад, поднял бампером из земли какую-то арматурину. Я заметила это только когда она уже оказалась в правой задней арке. Засигналила ему, он остановился - Что случилось?
- А вот что! - арматурина с трудом вышла из арки, колесо не пострадало. Вадим решил дальше не ехать, оставил машину у будки охранника объекта. Осмотр машины показал, что на задней двери есть вмятина, как от пальца, а от нее идет царапина на заднее крыло, причем не прямая, а загогулистая. В общем, хорошо так машину поцарапало, я расстроилась жутко. А Вадик посмотрел и говорит - пустяк. По страховке заделают.

Дальше поехали двумя машинами, но далеко не уехали. Перемахнули милеоративную канаву, высоко подпрыгнув кормой, проехали метров двести и уперлись в заросли и овраг с жидким грунтом. Развернулись, поехали обратно. Теперь я шла первой. Прыгать еще раз на канаве не хотелось, медленно подкатилась к ней и... упала передними колесами. Ни вперед, ни назад. ВОВА?!

Вова уже привычным жестом доставал из багажника трос и деревянную доску. "Доска-то зачем?" - удивилась я. А потом, как выдернули, поняла. Вспомнила! :-)
Одно колесо выбирает самое узкое место канавы, а досочка подкладывается под другое колесо в самом широком месте. Так и прошли. Вадим только все больше удивлял глаза, глядя на наши штурмно-пилотские жесты через окно, самопоявляющиеся доски, динамический трос и т.п.

А тем временем главный герой - разноцветный УАЗ стоял в пробке в Красногорске. Потом он заблудился в Рябиновых улицах, потом сказал, что вряд ли успеет до конца фотосессии. А какая сессия? кого снимать?

Времени оставался час (дальше Вадиму надо было уезжать на тренировку на каток), мы нашли прямой заезд по нормальной дороге прямо на полигон. Заезд начинался прямо от того места, где мы с Вадимом встретились. Просто заболтались и не заметили - даже стыдно перед ним стало. А УАЗки все не было. Не приехала даже массовка, которую я приглашала на съемки. И мысли мои становились все мрачнее. Машину покоцали, другая машина не приехала, съемка сорвана...

И тут Вовка говорит - садись за ниву. Если УАЗ не приедет, будет хоть что-то. Поддержим нива-пром!
И Вадик сел за руль. Поначалу долго вспоминал, как управляться с тремя педалями и механической коробкой, не мог тронуться. глох. Потом потихоньку начал вкатываться. Потом понеслось - лужи, горки, крены - фотограф только успевал за ним по полигону бегать.











Не прошло и получаса как к нам присоединился УАЗ. К нему Вадим тоже долго привыкал, на крутой подъем заехал попытки с шестой-седьмой - не мог внатяг, боялся газа. Понадобилось развернуться - разогнал всех на десять метров, чтоб не зашибить. Также осторожно форсировал первую лужу, потом вторую... а потом...













"Остановите кто-нибудь его!" - кричал фотограф. - "Мне надо точку съемки поменять!" А Вадим накручивал круги по оврагам-буеракам с обезумевшими от ощущения полной свободы глазами.
"Это вещь!" - воскликнул он, вываливаясь через пол часа из машины. - "Должна застрять, а понижайку врубаешь, она чих-пых-чих-пых и едет!"
- На соревнования поедем? - спрашиваем дружно я, Вовка и Саша, пилот УАЗки.
- Да!!!!!!!!
Надеемся, что инъекция грязью была достаточна концентрированная, чтобы это желание у Вадима не пропало.

А еще во всей этой истории забыла сказать, что Вишня тоже участвовала в тест-драйве. Прошла горки, крены, колеи. В лужу не полезла, т.к. резина совсем не та, но для боевого крещения вполне сойдет.